كان لا يملك سوى مركب شراعي ورثه عن والده وبدأ حياته المهنية تاجراً صغيراً .. قصة ثراء الملياردير العماني سهيل بهوان!
كان لا يملك سوى مركب شراعي ورثه عن والده وبدأ حياته المهنية تاجراً صغيراً .. قصة ثراء الملياردير العماني سهيل بهوان!
أوطان بوست – فريق التحرير
سهيل بهوان رجل أعمال وملياردير عماني، ولد لعائلة المخيني عام 1938, في مدينة صور، جنوب شرق العاصمة العمانية مسقط.
يعد من بين رجال الأعمال وأثرياء العرب، وفي الخامس والعشرين من يونيو عام 2021, بلغت ثروته 1000000000 دولار أمريكي.
حياة سهيل بهوان المهنية
ورث سهيل بهوان مركباً شراعياً عن والده، فقرر أن يستغله لصالحه، في عمل يدر عليه المال.
عمل تاجراً محدود الإمكانيات في البداية، حيث كان يمارس أنشطة تجارية بين الهند وسلطنة عمان عام 1965, بواسطة مركبه الشراعي.
وعقب فترة زمنية، انتقل برفقة شقيقه سعود إلى مسقط، وافتتحا متجراً لشباك الصيد ومعدات البناء، في سوق مطرح بالعاصمة.
بدأ بهوان يتطور في عمله تباعاً، وخلال فترة وجيزة من الزمن، أصبح اسمه يتردد في أوساط رجال الأعمال بسلطنة عمان.
وبالتزامن مع ذلك، افتتح عام 1968, شركة تويوتا إلى جانب شركة سيكو، بعد أن منحته السلطات العمانية ترخيصاً محلياً.
سهيل بهوان يوٌسع دائرة أعماله
بعد عشرة أعوام من افتتاح بهوان لشركتيٌ تويوتا وسيكو برفقة أخيه، تمكن من الحصول على امتيازات من حقوق شركات أجنبية.
أبرز تلك الشركات: بوماج، كوبوتا، إضافة إلى شركة كوكاتسو، وشركة فورد، فضلاً عن افتتاحه شركة لتأجير السيارات، برفقة شقيقه.
وفي وقت لاحق، افتتحا وكالة سفريات، بالتعاون مع الخطوط الجوية الفرنسية، وخطوط بان أمريكان العالمية، والخطوط الجوية الدولية التايلاندية.
بدأ بهوان وسعود عام 1977, العمل في إطار مشاريع البنى التحتية، وذلك ضمن إطار قطاعيُ الطاقة والإنشاءات.
قبل أن يستحوذا على شركة لتوليد الكهرباء، وتطوير محطات لتحلية المياه، في كافة كافة أنحاء سلطنة عمان عام 1984.
وبعد أعوام قليلة، توسعت أعمال الشركة، لتشمل أنشطة ومجالات متعددة، مثل: الأغذية، الإلكترونيات، الخدمات اللوجستية، الشحن، الاتصالات، وغير ذلك.
ومع تطور الشركة، كان لا بد من زيادة أعداد الموظفين، فقد بلغ عدد موظفيها نهاية الثمانينات، أكثر من 4000 موظف.
احتلت مجموعة سهيل بهوان الريادة، في إطار الشركات المملوكة للقطاع الخاص بالسلطنة، ولها أنشطة متعددة، مثل السيارات والبناء والأسمدة وغير ذلك.
عمد المياردير إلى إنشاء مصنع لليوريا عام 2009, وأوكل بناؤه إلى ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، بتكلفة بلغت 1.3 مليار دولار.
انقسمت مجموعة سهيل سعود بهوان إلى مجموعتين، مطلع عام 2022, على خلفية انفصال الشقيقين.
